工程機(jī)械產(chǎn)品的性能和價(jià)格很大程度上取決于這些零配件，雖然工程機(jī)械零部件已經(jīng)形成了全國性、地區(qū)性和企業(yè)性三個(gè)層次的專業(yè)化生產(chǎn)銷售和配套網(wǎng)絡(luò)，但和主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展以及市場需求相比，還有待提高，2013年，行業(yè)需求整體趨穩(wěn)，積累了雄厚的資金和優(yōu)秀的人才的工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展良機(jī)。

雖然工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在整體市場趨于飽和，但天氣回暖下各地施工陸續(xù)開動(dòng)也給行業(yè)帶來了不小的躁動(dòng)?？紤]到經(jīng)過黃金十年的發(fā)展，中國企業(yè)沉淀了大量的資金，儲(chǔ)備了各方面優(yōu)秀的人才，在工程機(jī)械整機(jī)市場需求比較穩(wěn)定的情況下，各大企業(yè)終于找到了投資和發(fā)展工程機(jī)械關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)了，這勢必帶動(dòng)我國工程機(jī)械配件在今年迎來大發(fā)展。

實(shí)際上，工程機(jī)械產(chǎn)品的性能和價(jià)格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機(jī)械核心配套件主要還依賴進(jìn)口，這種局面嚴(yán)重制約了我國工程機(jī)械企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大。因?yàn)榭刂浦诵牧闩浼膰馄髽I(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品，從而才能達(dá)到保證價(jià)格控制權(quán)的目的。

雖然工程機(jī)械零部件已經(jīng)形成了全國性、地區(qū)性和企業(yè)性三個(gè)層次的專業(yè)化生產(chǎn)銷售和配套網(wǎng)絡(luò)，改革開放以后引進(jìn)了一大批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件制造技術(shù)，也有了諸如柴油機(jī)、回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、四輪一帶、駕駛室、油缸、液壓元件、動(dòng)力箱、儀表和儀表盤等一批具有一定質(zhì)量和技術(shù)水平的產(chǎn)品。

特別是近幾年來加快了合資合作的步伐，行業(yè)中出現(xiàn)了一批質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)完善的零部件新產(chǎn)品。依靠產(chǎn)品質(zhì)量可靠性、依靠技術(shù)水平的提高、依靠一流的服務(wù)去奪取競爭的勝利，已經(jīng)成為行業(yè)所有經(jīng)營者的共識。但和主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展以及市場需求相比，零部件行業(yè)無論是生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、市場占有率、產(chǎn)品檔次、質(zhì)量可靠性、價(jià)格走勢和經(jīng)濟(jì)效益等與跨國公司相比都還存在著非常大的差距。

業(yè)內(nèi)研究指出，工程機(jī)械行業(yè)火爆了十年，裝載機(jī)、挖掘機(jī)整機(jī)市場已經(jīng)接近于飽和，當(dāng)年的井噴之勢也逐漸衰退，如今正在經(jīng)歷一個(gè)重新洗禮的過程，優(yōu)勝劣汰將會(huì)強(qiáng)有力的推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的整合升級。

零部件是工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，率先在這方面取得進(jìn)展、擺脫受制于人的局面，企業(yè)就擁有了優(yōu)勝劣汰在最核心的核心競爭力。2013年，行業(yè)需求整體趨穩(wěn)，積累了雄厚的資金和優(yōu)秀的人才的工程機(jī)械企業(yè)正好可以集中力量研發(fā)核心零配件，最終推動(dòng)工程機(jī)械配件行業(yè)在今年迎來大突破和大爆發(fā)。